1月21日、ANA B787国際定期便「初便」の羽田発フランクフルト行きNH203へaspheric氏とH氏が搭乗。そのレポが届きました。
aspheric氏は、この為にドイツから一時帰国（笑）。

Photo by Mr.aspheric

1月21日23時50分頃の風景。セレモニー開催前に、グリューヴァイン(ドイツのホットワイン)又はオレンジジュースを振舞われる。
報道陣に混じって、一般客もセレモニーを楽しむ。
1月2２日00:00をすぎてセレモニー。その後、搭乗開始。

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搭乗シートのCクラスは変形2-3-2のスタッガード
真ん中シートはサイドテーブルが両方にあって左右とも通路側に出れて良さそう。
中央の並び席（中央の通路側）は、パーテーション上げ下げ出来るタイプではないようです。

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オーバヘッドビンはレバーが使いやすくなった

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トイレの洗面台は常時吸い込み式だそうです。
ウォッシュレットはB777新機材と同じですが、こちらは更に流す際に自動で蓋が閉まるタイプ。

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L2R2ドア付近の天井。

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外ではスタッフが幕を持ってお見送り。
羽田発フランクフルト行き、B787国際定期便NH203「初便」出発です。

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01:25AM、羽田RWY34Rを離陸、東京湾を南下しながら上昇。
横須賀で右回りに逗子へ向かい三浦半島を横断。更に江ノ島から相模原、八王子上空へ北上。
そして何と、Yに乗っているH氏が「あの花」にハマり毎週通っている秩父へ！今週は空から秩父巡礼（笑）。

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FL360、450ktにて巡航。出発後のCクラスのチョイスな食事のメニューはこちら。今回は豚生姜焼き丼を注文。大きさは小振りでやさしいお味。夜便だとちょうど良いサイズ。

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豚生姜焼き丼 Photo by Mr.aspheric

夜のYクラス Photo by Mr.aspheric

夜のCクラス Photo by Mr.aspheric

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到着前のCクラスの朝食は和のセットをチョイス。
「なめた鰈の煮付けと、小気味よい食感の金針菜のきんぴらのセット」

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電池を使わない簡易温/湿度計にて測定。結果はグラフの通り。

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787湿度＆気温

V129 オープンスポットに到着。バスに乗る前、撮影大会に（笑）。
長旅、お疲れさまでした。

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今年はどこに行こう？
実は１月の連休に下地島へ行ってきたのですが、いつも下地島へ行くときは宮古島をスルーしてしまうので、いつかはじっくりと宮古島で過ごしてみたいと、ふと思ってみたり。

２０１２年１月の下地島ブルー

そこでJAL旅プラスなびで宮古島のモデルプランを調べてみました。

「宮古ブルー」と呼ばれる澄んだ海の青に心癒されるレンタカードライブの2日間。

１日目は与那覇前浜や東平安名崎灯台へ。両方とも宮古島へ着陸する時に何度も上空から見てはいますが、まだ行った事が無いという（笑）。
２日目は平良港マリンターミナルで伊良部島行きのフェリーや高速船が発着する港の様子を眺めてスタートとあります。そう、ここで誘惑に負けて伊良部島へ行っては行けません（笑）宮古島を堪能しましよう。
宮古島海中公園、始めて知りました。あの雪塩製塩所の雪塩ソフトクリームは是非食べてみたい。

もう何十回も宮古島に来ているのに宮古島で泊まったのは１回のみなので是非、宮古島東急リゾートには泊まってみたいなあ（笑）。

ところで羽田から宮古島へ行くときはJTAの直行便か、那覇経由でJTA宮古便を使用します。JTAは搭乗時に客室内で、うっすらと沖縄民謡をBGMで確か流していたと思いまが、あれ凄く良いですよね？これから南の島へ行くぞ！という気持ちを更に増してくれる心憎い演出と思います。出来ればJALの那覇便とかでも流してほしいですね。JTAも出発到着時だけではなくもう少し長い時間、例えば巡航時の機内サービス中とかにBGMで流してほしいなあと思います。

更にドリンクサービスで さんぴん茶が飲めて、オマケで小さくて良いのでサータアンダギーなんか付いてきたりしたら機内から沖縄気分最高潮なんだけどなあ（笑）。スターフライヤーのホットコーヒーにオマケで付いてくるチョコ、あの小さなチョコ一枚ですら旅を演出する何かがあるのだから（笑）。
ちんすこうショコラでも良いかな？

沖縄便は国内便では長距離なので、何かサプライズがあったらいいなあと思います。
たとえば出発前の避難案内を沖縄なまりバージョンでやってくれたりとか（笑）各行き先の特徴を生かした何かがあると、旅行客としては最高の旅のプロローグかもしれません。

月曜日から下地島に行っているM氏から画像が届きました。
機材はANAB6、A320、そしてDHC-8-Q400はエコボン。320は19日木曜1155に下地島を離れる予定との事。

17日（火）　北風ながら晴れ。使用滑走路はRWY35。
海上保安庁DHC-8-Q300も飛来。翌日アホウドリと衝突した機と同型機。もしかしてこの機？

18日（水）　晴れで使用滑走路はRWY17。エコボンのエコグリーンがエメラルドグリーンに染まる！

１９日（木）　晴れ。RWY17

1127　B6（JA8569）スポットへ。左エンジンカバー開けてチェック。 1138　国土交通省BD700（JA006G）飛来しスポットイン。 1200　A320（JA8400）羽田空港へF/F。お疲れさまでした。

1500　BD700検査飛行の為離陸。

1508　エンジンカバー開けてたB6、修理の為羽田へF/F。

1519　BD700検査飛行開始。4回ローパス等を繰り返す。南風ではあるものの、4回ローパス全て追い風RWY35にて進入しチェック。明るい日中にもかかわらず検査中は滑走路の灯火類が点灯。

1558　海上保安庁ヘリコプターAW136（JA966A）２回ローパス。

エコボン訓練は1000ー1500。１９日（木）ナイトステイはDHC-8-Q400エコボンのみ。
明日、代替機体が来れば、B6訓練再開との事。

CS「SHIMOJI DREAM」、DVD「下地島」を制作した雪竹P氏が、今度はJAL BOEING 747のMemorial DVDを制作。
タイトルは「ありがとうジャンボ The Final Touch Down JAL BOEING 747 Memorial DVD」
ジャンボファン必見、本編６９分＋特典映像４０分の合計１０９分収録。２月24日発売。
予告編５分１５秒からのラストフライトコックピットアナウンスに涙。このPA録音だけでもコレクションの価値あると思います。

元旦の昼前、池袋からレッドアローに乗って西武秩父駅に到着。凄く寒い！駅前は想像以上にガラガラ。
昨夜から秩父入りしていたH氏と待ち合わせ場所の秩父神社へ向かいます。

昨年ヒットしたアニメ「あの日見た花の名前を僕達は知らない」に出てきた秩父神社。これは参拝しない訳にはいきません。神社は思いのほか空いていて参拝の並び待ちも10分程度でした。

イラスト絵馬は「あの花」中心。以前から掛けてある絵馬が多かった様です。

秩父神社参拝が以外と早く完了。H氏と協議し、鷲宮神社へハシゴする事に（笑）。
秩父鉄道で秩父駅から羽生駅へ1時間半、羽生駅で東武伊勢崎線に乗り換え鷲宮駅へ15分。
埼玉県の西から東へ2時間かけてゆっくりと横断の旅。

鷲宮駅での出迎えは「らき☆すた」神輿と「せい☆ぞん」垂幕だった。

元旦午後の鷲宮神社はかなりの混雑。人の列が鳥居から駐車場の方に蜷局を巻いて、更に入口の茶屋から伸びていました。秩父神社で参拝したので列には並ばず、おみくじと昨年ここで買ったお守りのお炊き上げをして絵馬を見に行きました。
さすが本家、相変わらず「らきすた」がメイン。

その中で一際目を引いた、キマシな一品。

無料配布物。

秩父＆鷲宮の表紙コラボ月刊サイタマニアは忘れずに貰ってきました。

那覇基地エアーフェスタ帰り、搭乗までの時間つぶしに空港ビル４階のガラス越しに撮影。
三脚無しなので、息止めて撮影。

※後半に、４話・７話の巡礼追加
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アニメ魔法少女まどか☆マギカ。その中でスルー出来ないカットが。８話Aパート「まどか」が「さやか」のマンションのインターホンを鳴らす所の景色カット…地元だ。実家も育ちも多摩センター。レールガンに続き、まさかまどかにも出て来るとは。という事で８話の景色カット行ってきました。

まず最初のカット、京王堀之内駅南側にある坂。

上は８話　下は巡礼

画像上が８話のカット（ボカシ処理済み）、下が巡礼画像。画像に逆行の光を入れて似せてみました（笑）。もう少し歩道寄りで撮るべきだったのとパース調整のミスがありますがご勘弁を。
ここの坂道を登っていくと、信号に引っかかる事なく野猿街道の中央大学方面に出られるという私の抜け道（笑）。今でもよく通るこの場所は「秋葉台小入り交差点」。

ちなみに隣の交差点「堀之内駅南」から南下して坂を上っていくと信号に「九兵衛坂公園下」の文字が。きゅうべえ？インキュベーター！？

交差点から少し進んだ左側に九兵衛坂公園入り口があります。なにやら怪しい雰囲気…

しまった！結界が！！

んなわけない（笑）。急な階段を上って行きます。

魔女もQBもいない、平和な公園でした。

続いてのカットは多摩都市モノレール「松が谷」駅を鹿島方面からのカット。このカット左隅から少し行った所に昔住んでました（笑）。

上は８話　下は巡礼

柚木東市民センター側の歩道から引き気味に、反対側の歩道を入れつつ撮影。

そしてこの道路を西側に進み、上りの左カーブ左側にある歩道橋が最後のカット。

上は８話　下は巡礼

バス停の横にあるU字のスロープからの景色。
という感じで地元の私が、わかる範囲で撮影。しかし何故８話だけ八王子、多摩の景色なのだろう？微妙にレールガンの学園都市シーンとは被っていませんが目と鼻の先、かなりの近所です（笑）。

以下、２０１１年１２月追加記事

秋、秩父の龍勢祭りへ行くついでに聖地である群馬へ巡礼。７話で出てくるカットの場へ向けて数時間電車に揺られ高崎駅に到着。両毛線に乗り換え４つ目の前橋駅で下車。前橋駅北口から高層ビルの群馬県庁を目指します。

県庁を越えて北側に広がる群馬公園へ。

公園内の出入り口４から県道１０号線中央陸橋方面の歩道に繋がるスロープを上って行く。

川の手前の景色が７話のシーン。

上は７話　下は巡礼

下から撮影場所を観る。

前橋駅からは歩いて来たので、帰りは群馬県庁からバスで戻ろうと思いバス停で時刻表を見る。
全然バス来ない…魔女化しそうだ。

１２月「劇場版けいおん」初日初回上映を観に映画館へ向かう際、モノレール立川北駅降りて改札出た所が「まどか４話」に出てたなと思い出して急いで撮りました。パースのズレすみません。

上は４話　下は巡礼

JAXAの実験用航空機クイーンエア（JA5111）が退役したとの事。

そういえば９月１３日に、JAXAのハンガーから一般道を跨いで調布飛行場へタキシングされるクイーンエアを撮影していた事を思い出しました。
一般道を一時閉鎖して右側のJAXAハンガーから、左側の調布飛行場へ運ばれて行きます。

一般道を一時閉鎖して右側のJAXAハンガーから左側の調布飛行場へ

JAXA実験用航空機クイーンエアJA5111

よく見たら窓の上に「４９年間ありがとう」の文字が！

４９年間ありがとう

翌日の９月１４日が最後の実験フライトだったそうです。半世紀飛んでいたとは思えぬキレイな機体でした。長い間お疲れさまでした。

半世紀お疲れさまでした

予報に反して雨降らず、日差しはありませんでしたが例年に比べ、かなり過ごしやすい１日でした。
今年はラプター来ませんしたが、レイクンヒースのF-15Eストライクイーグルが2機飛来で今年の目玉に。
あとVFA-94ホボのF/A-18 CAG機も飛来。航空自衛隊は震災復興のため参加機は少なめでしたが、久し振りにE-767飛来で賑わっていました。
横田基地フレンドシップデーは明日も開催です。

LNのF-15E

F/A-18(VFA-94CAG)

JASDF E-767

２０１１年６月１７日、大韓航空のエアバスA380が就航。成田空港と韓国仁川空港を結ぶその初便をmetro氏が搭乗レポしてきました。勿論成田からの搭乗ではなく本当の初便、韓国発の便からスタート（笑）
朝の韓国仁川空港。成田空港へ飛ぶ準備を進めるKALのA380。

コリアンエアーA380 Photo by metro

コリアンエアーA380 Photo by metro

この初便のみ特別の便名、KE380便。空港では式典が行なわれ、テープカットやクルーの記念写真撮影が行なわれました。

コリアンエアーA380 Photo by metro

Photo by metro

Photo by metro

Photo by metro

Photo by metro

Photo by metro

Photo by metro

A380の停止線。

停止位置 Photo by metro

機内の様子。

機内 Photo by metro

Photo by metro

Photo by metro

Photo by metro

鳥取空港〜京都大津〜セントレア〜伊豆下田の上空を通過し、１１時１５分に成田空港RWY35Lに着陸。

成田空港 Photo by metro

折り返し成田発の初便となる702便搭乗前に、こちらでもテープカットや記念撮影等の式典が行なわれた。
metro氏の乗った702便は成田RWY35L離陸後ライトターンしながら上昇し成田上空通過後、西に向け一直線で韓国仁川空港へ。
metro氏、往復搭乗お疲れさまでした！

Photo by metro

Photo by metro

Photo by metro

Photo by metro

ちなみに今回のフライトでは座席にお土産が置いてあり、以下の様な記念品が入っていたとの事です。

Photo by metro

Photo by metro

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さらに「３８０個のラッキーシートはどこだイベント」で、マグネットメモボードに当選したラッキーボーイmetro氏。

当選 Photo by metro

マグネットメモボード Photo by metro